México.- Una vez más el Gobierno de Estados Unidos anunció nuevas restricciones a los vuelos procedentes de México, ya que los acusa de violar el acuerdo de transporte aéreo que ambos países firmaron en 2015.

De acuerdo a un comunicado por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), afirma que México no ha cumplido con el acuerdo bilateral de aviación en materia de acceso y equidad desde 2022, “cuando rescindió abruptamente las franjas horarias (slots) y luego obligó a las aerolíneas estadounidenses de carga a reubicar sus operaciones”.

En aquel entonces el presidente Andrés Manuel López Obrador señaló que el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) se encontraba saturado y necesitaba renovación de cara a la Copa Mundial de la FIFA de 2026, que se celebrará parcialmente en México, y que un aeropuerto más nuevo, ubicado alrededor de 48 kilómetros, manejar el tráfico adicional.

“Al restringir las franjas horarias y obligar a trasladar las operaciones exclusivas de carga fuera del AICM, México ha roto su promesa, ha alterado el mercado y ha dejado a las empresas estadounidenses cargando con millones en costos adicionales”, aclara el comunicado.

Es así que el secretario de Transporte en el país del norte, Sean P. Duffy, enumeró tres medidas que incluyen exigir a las aerolíneas mexicanas que presenten ante el DOT sus cronogramas de operaciones en Estados Unidos; requerir la aprobación previa del DOT para cualquier vuelo chárter de pasajeros o carga de gran escala desde o hacia EE. UU.; y la posible retirada de la inmunidad antimonopolio al acuerdo de colaboración entre Delta Air Lines y Aeroméxico, como medida para abordar problemas de competencia en el mercado.

Cabe destacar que Delta y Aeroméxico, que iniciaron su asociación en 2016, han estado resistiendo las amenazas del DOT desde principios del año pasado. Las aerolíneas argumentan que sería injusto penalizarlas por decisiones del Gobierno mexicano.

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