La Secretaría de Movilidad y Transporte de Puebla anunció que permitirá que la administración de Lomas de Angelópolis gestione su propio servicio de transporte público dentro de la zona residencial, debido a que se trata de un espacio privado. Silvia Tanús Osorio, titular de la dependencia, explicó que, aunque el gobierno estatal puede ofrecer servicios en áreas comunes, no tiene injerencia en las vialidades de propiedad privada, como las de esta exclusiva zona habitacional.

Propiedad privada y gestión del transporte

Tanús Osorio detalló que, en términos legales, las vialidades dentro de Lomas de Angelópolis pertenecen a los propietarios de las viviendas y, por lo tanto, la Secretaría de Movilidad no puede autorizar o licitar un servicio de transporte colectivo en esas áreas sin la aprobación de los vecinos. En su declaración, señaló que si los propietarios se ponen de acuerdo sobre el tipo de servicio que desean, el gobierno estatal podría ofrecer apoyo técnico y recomendaciones.

“Nosotros solo podemos brindar apoyo si los vecinos se organizan y definen cómo desean que se organice el servicio de transporte. Mientras tanto, lo único que podemos hacer es ofrecer las herramientas necesarias para que ellos gestionen su propio sistema de movilidad”, comentó la secretaria.

Coordinación con grupo posada

El Grupo Posada, que es el socio mayoritario de la zona residencial, tendrá que coordinarse con la administración general y las de cada clúster dentro de Lomas de Angelópolis para decidir el tipo de servicio colectivo que se ofrecerá. Para ello, la empresa ya tiene programada una reunión con la Secretaría de Movilidad para la próxima semana. La secretaría adelantó que, en caso de que se determine un tipo de transporte, se facilitarán las sugerencias técnicas necesarias para su implementación.

Reacciones y críticas de los habitantes

El 14 de marzo, el gobierno estatal implementó un nuevo servicio de transporte en la Vía Atlixcáyotl que incluye unidades de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y minibuses tipo van de Autobuses Oro, con el objetivo de regularizar el servicio y evitar el uso de taxis pirata en la zona. Sin embargo, esta medida generó molestias entre los trabajadores de Lomas de Angelópolis, quienes señalaron que, al no haber servicio colectivo dentro del complejo residencial, ahora deben caminar largas distancias para abordar transporte público, lo que les dificulta el acceso a sus centros de trabajo.

En respuesta, la secretaria Tanús explicó que las alternativas de transporte ya habilitadas por el Estado son suficientes para cubrir las rutas de la zona. "Los trabajadores que necesitan trasladarse a áreas comunes, como la zona de Sonata, pueden hacerlo a través de las rutas ya disponibles, pero no podemos entrar a cada clúster residencial para dejar a los pasajeros frente a sus viviendas", aclaró.

Taxis pirata y medidas de control

Uno de los temas que sigue siendo prioridad para la Secretaría de Movilidad son los taxis pirata que operan de forma irregular en el Periférico Ecológico. En este sentido, la dependencia ha desplegado un total de 50 unidades para ofrecer un servicio legítimo y evitar que los pasajeros utilicen vehículos sin licencia. Según la funcionaria, estos taxis ilegales representan un riesgo para los usuarios, ya que pueden transportar a más personas de las permitidas y carecen de los seguros necesarios en caso de accidente.

Tanús Osorio también destacó que, a pesar de las molestias generadas por la falta de transporte dentro de los residenciales, los esfuerzos por regularizar el transporte y erradicar el servicio ilegal continúan. "Estos operativos seguirán para garantizar la seguridad de los ciudadanos", puntualizó.

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foto cortesía 

xmh