Puebla, Pue.- Derivado de al menos cuatro obras que se ejecutaron durante los últimos días del gobierno de Sergio Salomón Céspedes Peregrina, cuatro empresas constructoras en el estado de Puebla, fueron merecedoras de penalizaciones millonarias, así como la detección de vicios ocultos.

Con base a la información que tuvo acceso Municipios Puebla, Cuar Constructores Asociados, en participación con Vías Terrestres y Constructores Asociados de Obra ALOM, tuvieron a cargo los trabajos del distribuidor vial Ejército de Oriente, en la zona del Entronque de Amalucan.

En el arranque de esta vialidad que fue en febrero del 2024, el Ejecutivo anunció que se desarrollaría en 240 días naturales, a fin de que en octubre del mismo año abriera al tránsito, sin embargo, se aplazó y ahora se concluirá para el 25 de febrero de este 2025, más de 12 meses después.

Algo similar pasó con la edificación de la Línea 4 o metropolitana de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), cuya primera y segunda fase se hizo por Ramírez y García Constructora, otorgada a través de Felipe Humberto Águila Achard, director de Licitaciones y Contratación de Obra Pública.

La cotización para un primer momento constó de 134 millones de pesos y a pesar de que, nuevamente se sometió a un concurso para hacer la segunda fase, otra vez esta empresa estuvo liderando los trabajos.

Finalmente, el metrobús que recorre los municipios de Amozoc, San Andrés Cholula, San Pedro Cholula y Puebla capital, tuvo un costó de 875 millones de pesos.

Por estas dos obras, el subsecretario de Infraestructura, Jesús Aquino Limón, señaló que se otorgó una multa que asciende a los 22 millones de pesos. Aunque no especificó cuáles fueron los motivos concretos.

Vicios ocultos a estas empresas

Otras de las labores que, de igual manera, no se lograron concluir en la administración estatal pasada, tiene que ver con el viaducto elevado entre la Vía Atlixcáyotl y Osa Mayor, que constó de la construcción de 280 metros de largo y que desemboca al Centro Comercial Angelópolis.

Esta misma, se cotizó en 149 millones 570 mil 350 pesos y el contrato se entregó el 17 de junio del 2024 a la empresa Marbaf Constructora, a cargo de Juan Carrera Martínez.

La constructora también obtuvo la licitación del paso inferior de Cúmulo de Virgo, ambas siendo inauguradas sin terminar de construirse y que, luego de abrirlo a los automovilistas ya presentaba daños estructurales.

Aquino Limón subrayó que en este caso, se detectaron vicios ocultos, es decir, los defectos de un bien que no se pueden percibir a simple vista y que afectan su uso, por lo tanto, la empresa es quien debería de hacerse cargo.

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Foto: Especial 

cdch