“El Gobierno de la República informa a los usuarios de aeropuertos en el país:

En repetidas ocasiones pilotos de aerolíneas comerciales han justificado ante pasajeros, que el retraso de vuelos a su cargo se ha debido a operaciones del avión presidencial. Eso es falso, la estadística demuestran que 66% de las demoras son responsabilidad de las aerolíneas y el 0% es imputable a vuelos oficiales”.

¿Qué les parece? Hoy parece increíble que para lavarse las manos, el gobierno de Peña Nieto haya redactado tal “información”, que dicho sea de paso, envejeció terriblemente; y es que desde entonces fue más que evidente que la paralización de las actividades en el aeropuerto sucedía cada que salía un “viaje oficial” del presidente, o de miembros de su gabinete.

Culpar a los pilotos “por ineptos”, y después culpar a las aerolíneas, solo dejó en evidencia el pésimo manejo que entonces hizo Alexandro Argudín LeRoy en el AICM, que registró su peor etapa de sobresaturación, junto con una lucha entre aerolíneas por conseguir slots (horarios de despegue y aterrizaje), así como una considerable alza de la Tarifa por Uso Aeroportuario (TUA) que buscaba financiar la construcción del NAIM.

No me crean a mí ciegamente. Fue una etapa en la que a nivel internacional emitieron diversas recomendaciones instancias como la OACI, IATA, ALTA, y en México hicieron lo propio la DGAC (hoy AFAC), la STC (hoy SITC) y la Cofece.

Por ese turbio pasado, es que hoy adquiere mayor relevancia que en 2024 el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se ganara el tercer lugar en cuanto a puntualidad, y eso es gracias al excelente manejo del contraalmirante José María Rivera Parga, quien desde marzo del 2024 está a cargo de la operación aeroportuaria.

No es arte de magia, por supuesto que el resultado va de la mano del trabajo que también ha hecho Aeroméxico y el profesionalismo de sus trabajadores comprometidos con tener una magnífica operación; lo podemos traducir como un muy buen manejo de sus tiempos en plataforma, y la optimización de procesos que le permite ser -y coronarse- como la aerolínea más puntual del mundo, y eso señores, no es fácil, detrás hay muchísimo trabajo de mucha gente que pone todo su empeño y corazón para lograrlo.

Por eso no nos extrañan en absoluto las palabras que al respecto hace su director, el Dr. Andrés Conesa:

“Me da mucho gusto compartirles que acabamos de recibir la confirmación de que Aeroméxico se colocó en primer lugar de puntualidad a nivel mundial durante 2024. Es un orgullo para mi ser parte de este gran equipo de profesionales que todos los días se esfuerzan por brindarle a nuestros clientes un servicio seguro, elevando la experiencia a lo extraordinario.”

Andrés Conesa, director de Aeroméxico

Sin duda uno de los grandes retos en la aviación es la optimización de recursos, no nada más versa sobre la puntualidad, sino que abarca un campo más amplio, pues al tener un manejo eficiente en tierra, logra por ejemplo combatir al cambio climático.

Los Gases de Efecto Invernadero (GEI) son el principal enemigo a vencer dentro de la industria aeronáutica, y una buena gestión aeroportuaria, en armonía con la aerolínea, han dado loables resultados de puntualidad, y eso siempre le va bien a los usuarios, que disminuyen su huella de carbón, de manera personal.

Desde este espacio felicitamos a todos y cada uno de los trabajadores de Aeroméxico, y a sus directivos, que con gran ahínco han logrado esta hazaña que se dice rápido pero no es simple ni sencilla. Gracias a todos por su desempeño del año pasado; sabemos y confiamos que este 2025 les traerá iguales o más y mejores satisfacciones.

Y en el caso del AICM, me queda claro que se está trabajando en optimizar su gestión para que sea una terminal más amable con los pasajeros. No nada más hablamos del tema estético en el que mucha gente se fija, lo importante es que sea funcional y creo que van por la ruta correcta.

Aeroméxico empieza con el pie derecho este 2025, ¡muchísimas felicidades!

Columna de Ximena Garmendia en SDP Noticias

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