Será este lunes 20 de mayo cuando concluya en su totalidad en el paro técnico en la producción de la camioneta Tiguan, en la planta de Volkswagen en Puebla, por lo que sus 600 trabajadores retomaran sus actividades normales.

Fue el pasado 15 de abril cuando los obreros de esta área cesaron sus actividades y solo les fue pagado el 57 por ciento de su salario.

Este jueves, el sindicato de la armadora notificó a los trabajadores del montaje del Segmento 2, correspondiente a la Tiguan, que el grupo C, que fue reubicado en el segmento 1 de Jetta, retomaba el armado de la camioneta.

De esta forma se completan todos los colaboradores y se precisó que el grupo “A” labora en el tercer turno, el grupo “B” en el primero y el grupo “C” en el segundo turno.

El paro técnico se produjo para preparar la producción del nuevo modelo SUV Tayron, un vehículo híbrido inicialmente diseñado para el mercado chino y que sustituirá a la Tiguan, según informó la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra).

En febrero pasado, Volkswagen anunció la inversión de aproximadamente mil millones de dólares para adaptar la planta a la producción de vehículos eléctricos.

El Tayron, que cuenta con la plataforma MQB Evo que permite opciones electrificadas e híbridas, será producido en el segmento de Tiguan, sustituyendo finalmente a este modelo y permitiendo que la planta continúe con la producción de Jetta, Taos y un nuevo automóvil.

Cabe señalar que el paro técnico de la Tiguan, en la planta armadora de Volkswagen, llegó después de que este vehículo tuvo su mejor primer trimestre de producción desde 2021.

Este modelo comenzó a manufacturarse en la planta de Puebla desde julio de 2016, y ese año solo salieron 138 unidades.

Si se toman en cuenta los primeros trimestres de cada año, el de 2021 cerró con 52 mil vehículos armados, en 2022 fueron 24 mil 808, en 2023 llegaron a 36 mil 044 y en este 2024 sumaron 42 mil 565.

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Foto: especial

gse