Durante el primer bimestre de 2024 se llevan financiados 166 mil 922 automotores cero kilómetros y de segunda mano mediante las tres principales opciones de crédito y de acceso a un automotor en nuestro país, equivalente a 32 mil 248 unidades más respecto al mismo periodo de 2023.

Esto implica un incremento de 23.9 por ciento, de acuerdo con el reporte Financiamiento de Vehículos Ligeros difundido por AMDA basado en información de Jato Dynamics.

En la variación porcentual anual de las colocaciones de vehículos ligeros nuevos por Estados comparando el periodo de referencia contra el mismo enero-febrero del año pasado, todas las entidades presentaron avances obteniendo el máximo nivel de avance Puebla en esta ocasión.

La entidad registró un avance de 51.4 por ciento.

A nivel nacional, de los vehículos financiados, 142 mil 146 fueron para unidades nuevas equivalentes al 85.1% del total y un avance de 26.8%; en cambio, el restante 14.9% (24 mil 776 automotores) fueron para seminuevos con una mejoría de 9.7%, destacó Guillermo Rosales Zárate.

El presidente ejecutivo de la AMDA apuntó que “se mantiene la demanda y disponibilidad de unidades para ambos segmentos derivado de la estabilización en el suministro de vehículos nuevos y seminuevos”.

Las colocaciones de crédito por tipo de institución se mantiene estables, el reporte expuso que el 92% de los créditos de las Financieras de marca (ligadas a los fabricantes) fueron por automotores cero kilómetros y el restante para los de segunda mano; en los Bancos los porcentajes fueron de 66 y 34%, respectivamente.

Mientras que Autofinanciamiento solamente entrega vehículos sin rodar en un 100 por ciento.

Sobre el financiamiento únicamente para unidades nuevas en el lapso de referencia, las Financieras de Marca dieron créditos para 112 mil 25, equivalente al 78.8% del mercado; le sigue Bancos con 28 mil 19 vehículos y una participación de 19.7%; mientras que Autofinanciamiento brindó acceso para la adquisición de 2 mil 102 automotores, el 1.5% restante del mercado.

En cuanto a los principales plazos en que se colocaron los créditos para vehículos nuevos, éstos fueron a 60, 36, 48 y 72 meses, representando el 76.6% del total de la comercialización de unidades cero kilómetros.

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Foto: archivo m

gse