Los estragos de la pandemia en el sector turístico mundial han agudizado los problemas operativos y de pago de deuda, "El plan es reiniciar operaciones con 10 Airbus 320", dijo el director general de Interjet, Luis Bertrand. La empresa "está viva, tiene viabilidad y la vamos a sacar adelante", añadió.

Interjet está enfocada en su deuda y quiere lograr acuerdos con acreedores que pueda presentar en una etapa de conciliación del concurso mercantil, dijo, Iván Romo, socio de SOELI Consulting, a cargo de la reestructura de los pasivos, de unos 1,250 millones de dólares declarados previamente, sin dar detalles.

Y "volver a operar el año que entra, con promesas de condonaciones entre 90% y 99%", añadió.

Parte de esto incluye un plan para devolver a sus dueños 22 aviones Sukhoi adquiridos con financiamiento a cambio de cancelar una deuda pendiente de 6,300 millones de pesos (unos 296 millones de dólares).

Un vez ya firmamos los respectivos convenios para que puedan empezar a rehabilitarse nuevamente estos aviones", dijo.

De los Airbus seis se destinarán al aeropuerto de Ciudad de México, dos al de Toluca y dos a la terminal en Santa Lucía que sería inaugurada el próximo año, según el directivo.

Fotografía: capital 21

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