La demolición y reconstrucción del puente vehicular de Santa Ana Chiautempan, es uno de los proyectos carreteros que el gobierno estatal planea para beneficio y uso de toda la población

 

 

La sustitución de ese puente vehicular fue planeado desde el año pasado, incluso ya existe el proyecto de la obra, pero la administración estatal está en espera del recurso por parte del Gobierno Federal para que pueda ser consolidado, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura del estado, Alfonso Sánchez García.

 

La intención, aseguró, es resolver el caos vehicular generado en la zona que se agrava en las horas pico.

 

Sánchez García adelantó la planeación de otro proyecto: la ampliación a cuatro carriles de la avenida Puebla y del bulevar Tepehitec, vialidades que comunican a la zona conocida como El Trébol con la Centro de Autobuses de Tlaxcala, en el municipio capitalino.

 

Con ese proyecto, dijo, el gobierno estatal busca desahogar todo ese tramo que por el momento genera conflicto vehicular, pues se trata de una importante arteria ya que permite llegar a la autopista Tlaxcala-El Molinito y a municipios de la zona conurbada. Además, es también el principal acceso a la capital del estado.

 

Es una obra independiente, dijo y no tiene que ver con la reciente sustitución del puente vehicular “El Trébol/Zahuapan”, a la altura de El Trébol, añadió.

 

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México, planea iniciar con los trabajos para la edificación del Libramiento Calpulalpan, en ese municipio, y por el momento está siendo analizado y estudiado el tema de la viabilidad, dijo.

 

Además indicó que la ampliación y modernización de la carretera federal Los Reyes-Zacatepec, a la altura de Yauhquemehcan, también será iniciada este año por el Gobierno Federal.

 

Se trata de un proyecto anunciado desde el año pasado con una inversión de aproximadamente 200 millones de pesos, que por motivos de presupuesto fue postergada.

 

“Pero ya estamos trabajando para ver si para este ejercicio fiscal puede ser retomada la ampliación de Ocotoxco, Yauhquemehcan, a la entrada de Apizaco”, comunicó.

 

Ésas y otras obras que han sido proyectadas para este 2023, deberán ser incluidas en el Programa Anual de Obras (PAO) que la Secretaría de Infraestructura legalmente debe entregar el 31 de marzo, como fecha límite, y una vez que lo haga estará en condiciones de publicar los procesos de licitación.

 

El PAO será consultado con la Gobernadora Lorena Cuéllar. Empero dijo que la instrucción es la misma que la del año pasado, aplicar una parte del recurso público en beneficio de los 60 municipios y la otra parte para todo lo que tiene que ver con la obra de índole estatal y con la ejecución de los programas federales, como lo es Proagua

 

Estableció que las obras que son seguras para ejecutar es la conclusión (segunda etapa) del Centro de Rehabilitación Integral Teléfono, que está siendo construido.

 

“Esos son de los proyectos emblemáticos, que son seguros que tendrán recurso para una segunda etapa más lo que sea programado este año”, añadió.

 

Foto: Archivo-e

LSM