En el último mes del año las 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz , Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho indicaron que el país exportó 227 mil 465 vehículos, monto que representó 47 mil 616 automóviles ligeros menos frente a igual periodo de hace dos años.

Entre enero y diciembre del año pasado, el mayor sector exportador del país comercializó en el exterior 2 millones 681 mil 980 unidades, dato que representó una diferencia de 25 mil 174 vehículos más que en 2020.

En el último mes de 2021, la industria ensambló 212 mil 272 automóviles ligeros, cifra que se tradujo en una contracción de 16.51 por ciento respecto a igual lapso de 2020, comportamiento que aún mostró los efectos de la escasez de semiconductores, crisis que persiste a lo largo del año pasado.

Entre enero y diciembre, el sector industrial produjo 2 millones 979 mil 276 unidades, monto que representó una caída de 2 por ciento frente a igual periodo de 2020. El resultado se explica por las complicaciones mencionadas.

Audi se colocó como la empresa con la producción más baja en el último mes de 2021, pues ensambló 3 mil 395 autos, cifra que significó un retroceso de 74.4 por ciento frente a igual periodo de 2020.

General Motors, cuya producción de autos ligeros se contrajo 46.2 por ciento y Mercedes Benz, que retrocedió 45.7 por ciento. En contraste, el armado de unidades de Ford Motor creció 89.7 por ciento frente a diciembre de 2020.

En el periodo de enero a diciembre, la producción de General Motors cayó 28.9 por ciento.

Las exportaciones de Mercedes Benz se desplomaron 92.2 por ciento en comparación con el último mes de 2020. Detrás de ella, se ubicó Kia, cuya comercialización al exterior se contrajo 39.5 por ciento y Nissan con 35.5 por ciento. En contraste, las exportaciones de Ford Motor crecieron 123.9 por ciento anual.

General Motors no tuvo su mejor año, pues en el acumulado de los 12 meses de 2021 sus exportaciones se desplomaron 22.1 por ciento.

fotografía: lider  empresarial

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