México.- Lando Norris ganó el Gran Premio de Hungría tras resistir un emocionante ataque por el liderato al final de la carrera, protagonizado por su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri. El británico aprovechó una estrategia alternativa para alzarse con la victoria.

El poleman, Charles Leclerc, tuvo una buena salida y se mantuvo en la primera posición al inicio de la carrera, lo que le permitió al piloto de Ferrari construir una ventaja constante sobre Piastri, que ocupaba la segunda posición, durante los primeros compases de la carrera. Esta posición la mantuvo durante la primera ronda de paradas en boxes, a pesar del intento de Piastri de adelantar a su rival.

Sin embargo, el panorama empezó a cambiar a medida que se desarrollaban diferentes estrategias entre los líderes, con Leclerc y Piastri, ambos con planes de dos paradas, encontrándose detrás de Norris, que solo paraba una vez, en la fase final de la carrera.

Mientras que el ritmo de Leclerc se redujo en las últimas vueltas, un veloz Piastri se lanzó a perseguir a Norris por el liderato, lo que llevó a un emocionante final, ya que el australiano seguía de cerca a su compañero de equipo en las últimas vueltas.

A pesar de un par de intentos, Piastri no pudo superar al otro McLaren, y Norris cruzó la meta con solo 0,698 segundos de ventaja para sellar su quinta victoria de la temporada. Esto ha reducido la ventaja de Piastri en el Campeonato de Pilotos a nueve puntos al comenzar el parón de verano.

RACE CLASSIFICATION

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— Formula 1 (@F1) August 3, 2025

George Russell se alzó con la tercera posición para Mercedes, tras superar a un Leclerc en apuros para hacerse con el último puesto del podio. Leclerc tuvo que conformarse con la cuarta posición en un día decepcionante para el monegasco, quien también recibió una penalización de cinco segundos por conducir erráticamente durante su batalla con Russell.

Fernando Alonso realizó una sólida actuación para conseguir la quinta posición para Aston Martin, lo que supuso un valioso doblete en puntos para la escudería, con Lance Stroll pisándole los talones en la séptima posición. Entre ellos se encontraba Gabriel Bortoleto, de Kick Sauber, con otra actuación destacada del novato.

Liam Lawson fue octavo para Racing Bulls, seguido por el Red Bull de Max Verstappen, quien tuvo un día complicado en la novena posición. El holandés enfrentó una investigación después de la carrera por un incidente con Lewis Hamilton que hizo que el de Ferrari se fuera, pero no se tomaron más medidas y mantuvo su noveno puesto.

Kimi Antonelli se llevó el último punto en juego en la décima posición para Mercedes, mientras que Isack Hadjar, de Racing Bulls, se quedó a las puertas en la undécima posición. Hamilton también quedó fuera del top 10, quien tuvo que conformarse con la duodécima posición en un fin de semana difícil para el siete veces campeón del mundo.

DRIVER STANDINGS (AFTER 14/24 ROUNDS)

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Nico Hulkenberg se ubicó en la decimotercera posición para Kick Sauber, seguido por la dupla Williams de Carlos Sainz y Alex Albon en la decimocuarta y decimoquinta posición respectivamente. Esteban Ocon fue el único Haas que terminó la carrera en la decimosexta posición, seguido por Yuki Tsunoda en la decimoséptima posición para Red Bull.

Fue un día difícil para Alpine, ya que Franco Colapinto y Pierre Gasly completaron la clasificación en la decimoctava y decimonovena posición, este último tras recibir una penalización de 10 segundos por causar una colisión con Sainz.

Ollie Bearman, por su parte, no logró cruzar la meta debido a los daños en su Haas, lo que le obligó a retirarse.

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Foto @F1

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