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Irán busca cerrar Ormuz tras ataques de EE.UU. a plantas nucleares
En un giro más en la escalada en Medio Oriente, el Parlamento iraní aprobó hoy una resolución para cerrar el estrecho de Ormuz, corredor vital por donde transita aproximadamente el 20 % del petróleo mundial. La medida, sin embargo, no será efectiva hasta que se pronuncie el Consejo Supremo de Seguridad Nacional, instancia que reúne al presidente iraní, ministros clave, representantes del líder supremo y mandos militares.
El respaldo de la iniciativa habría sido aprobado con consenso en la Comisión de Seguridad, según declaraciones del general y legislador Esmaeil Kowsari, difundidas por la cadena estatal Press TV. No obstante, aún no está claro si esto refleja la postura de todo el Parlamento o solo de la comisión especializada.
La decisión surge a casi 24 horas de que Estados Unidos lanzara un ataque aéreo contra tres instalaciones nucleares iraníes —Fordow, Natanz e Isfahán—, empleando bombarderos B‑2 y misiles crucero en lo que se describió como “Operación Midnight Hammer”. El presidente Donald Trump calificó la acción como un golpe crucial para frenar el programa nuclear iraní, mientras que el Pentágono la presentó como un ataque limitado y estratégico.
Por su parte, Teherán rechazó que las instalaciones hubieran sido destruidas por completo, y afirmó que el daño fue severo pero no catastrófico. Además, no se reportaron fugas radiactivas, según el OIEA (Organismo Internacional de Energía Atómica). El gobierno iraní prometió una respuesta proporcional, y una de las cartas sobre la mesa es el bloqueo del estrecho.
¿Por qué importa el estrecho de Ormuz?
Este canal marítimo conecta el Golfo Pérsico con el océano Índico y es esencial para el flujo petrolero: si se interrumpe, se afecta el 20 % del comercio mundial de crudo. Un cierre parcial o total dispararía precios globales, afectando especialmente a economías dependientes como China. Pero no sería solo un impacto económico: implicaría riesgos geopolíticos directos. Expertos advierten que Irán también utiliza la vía para importaciones esenciales, por lo que una medida prolongada resultaría perjudicial para su propia economía.
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