México.- Max Verstappen ha conseguido una impresionante segunda victoria de la temporada en el Gran Premio de Emilia-Romagna. El holandés se hizo con el primer puesto al principio antes de mantener su posición por delante de la pareja de McLaren en una tarde llena de acontecimientos que contó con fases de coche de seguridad virtual y coche de seguridad completo.

La carrera comenzó de manera emocionante cuando el poleman Oscar Piastri salió disparado desde la línea, pero Verstappen logró un adelantamiento sorprendente en la chicana Tamburello, lo que permitió que el campeón del mundo construyera una ventaja en las vueltas siguientes.

Piastri luego se unió a varios pilotos que hicieron una parada en boxes anticipada, después de haber parado por el compuesto duro en la vuelta 14, pero la decisión no pareció funcionar para el australiano, y Verstappen se quedó en la pista para extender aún más su ventaja en el primer lugar.

Las preguntas persistieron sobre si una estrategia de una o dos paradas era el camino a seguir (con aproximadamente la mitad del pelotón fuera tras esa ráfaga de acción anterior en boxes para la otra mitad), pero el panorama cambió cuando se llamó al Virtual Safety Car en la vuelta 29 después de que Esteban Ocon saliera al césped con el Haas.

Esto permitió que aquellos que aún no se habían detenido visitaran los boxes sin perder mucho tiempo, y esto incluyó de manera crucial a Verstappen, quien entró en boxes antes de volver a la pista con una asombrosa ventaja de alrededor de 20 segundos sobre Norris en P2.

Pero hubo más drama más tarde cuando se desplegó un Safety Car debido a que Kimi Antonelli se salió de la pista en la vuelta 46 por un problema con su Mercedes, lo que permitió a Verstappen detenerse nuevamente, al igual que Norris, mientras que el otro McLaren de Piastri no lo hizo, lo que generó dudas sobre si el equipo de papaya optaría por dejar que el británico se adelantara a su compañero de equipo en el reinicio.

El reinicio fue ejecutado impecablemente por Verstappen, quien logró su cuarta victoria consecutiva en Imola en el Gran Premio número 400 de Red Bull, mientras que, seis segundos detrás de él, Norris había superado a Piastri por el P2, y el australiano luego hizo lo suficiente para mantener a raya a Lewis Hamilton detrás de él en cuarto lugar después de una sólida recuperación para Ferrari después de sus problemas en la clasificación.

Alex Albon continuó con una buena racha para Williams al lograr el quinto puesto, tras haber ganado una dura batalla al final de la carrera con Charles Leclerc de Ferrari que dejó al monegasco en el sexto lugar. Mientras tanto, George Russell se llevó el P7 como el único finalista de Mercedes luego del retiro de Antonelli, mientras que Carlos Sainz agregó al recuento de William en P8.

Isack Hadjar fue noveno para Racing Bulls en otra actuación notable del novato, con Yuki Tsunoda escalando hasta el décimo lugar para reclamar el último punto en juego, quizás trayendo algo de consuelo al piloto de Red Bull después de su dramático accidente en la Clasificación del sábado.

Fernando Alonso volvió a quedarse sin puntos en la P11 en un día en el que Aston Martin parecía estar retrocediendo, con Nico Hulkenberg también perdiendo un posible resultado entre los 10 primeros en la P12. Pierre Gasly le siguió en P13 para Alpine, por delante de Liam Lawson de Racing Bulls y Lance Stroll de Aston Martin.

Franco Colapinto cruzó la meta en el puesto 16 en su primera carrera al volante del Alpine, mientras que Ollie Bearman con el Haas y Gabriel Bortoleto con el Kick Sauber completaron los clasificados en el puesto 17 y 18 respectivamente, con Ocon y Antonelli como los dos retirados en Imola.

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Foto @F1

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