- Chapulco
Tras 18 días de bloqueo, acuerdan liberar vías férreas de Chapulco
La Secretaría de Gobernación (Segob) estatal logró llegar a acuerdos con Ferrocarril del Sureste (Ferrosur) y con pobladores de la junta auxiliar del Puente Colorado perteneciente al municipio de Chapulco, a fin de liberar las vías férreas de la ruta Veracruz-Ciudad de México.
A través de un comunicado, el titular de la dependencia estatal, Javier Aquino Limón, informó que este logro permitirá que el primer tren reanude operaciones por la madrugada, según el comunicado emitido por la dependencia estatal.
Destacó la importancia del diálogo abierto y la intervención de la Unidad de Gobierno Federal para lograr este entendimiento. “El diálogo abierto es prioridad de este gobierno presente”.
Como parte del acuerdo, informó que Ferrosur se comprometió a instalar una planta potabilizadora de agua en beneficio de los habitantes de la zona.
Además, mientras se realiza la instalación, continuará proporcionando 10 pipas diarias y 480 garrafones semanales de agua para consumo humano. Esta medida busca mejorar las condiciones de vida de la comunidad afectada por la interrupción del servicio ferroviario.
El pasado 24 de septiembre, la comunidad de Puente Colorado, que cuenta con menos de 600 habitantes, inició un bloqueo en las vías ferroviarias. Los pobladores exigen a Ferrosur que repare el pozo de agua que fue clausurado tras el descarrilamiento de sus vagones y que restablezca el suministro de agua en la localidad.
El director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), Iker de Luisa Plazas, informó que las pérdidas económicas por el bloqueo alcanzaban los 700 millones de pesos. Esto se debe a que más de 100 mil toneladas de granos destinadas al Puerto de Veracruz y al Sureste de México están varadas. Además, se reporta un riesgo de desabasto de acero, combustóleo y cloro en la región.
La demanda de la comunidad refleja el impacto que el bloqueo está generando en la economía y en la cadena de suministro. La interrupción en el flujo de mercancías ha encendido alertas en diversos sectores industriales y comerciales que dependen del transporte ferroviario para abastecerse de productos esenciales.
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Foto: especial
ALR