Peritos de la Fiscalía General de Justicia llevaron a cabo la extracción de la información de las cajas negras del tren que colapsó el pasado 3 de mayo en el viaducto elevado de la línea 12, a fin de que sea analizada en la Coordinación General de investigación Forense y Servicios Periciales, para su análisis, informó el vocero de la dependencia, Ulises Lara López.

Especialistas en puentes, seguridad estructural, ingeniería y arquitectura, topografía, video y fotografía forense, seguridad industrial y criminalística de campo de la Fiscalía, en coordinación con especialistas del Instituto Mexicano del Concreto y Cemento, y los consultores mexicanos de ingeniero de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, llevarán a cabo la extracción de cerca de 60 muestras identificadas como corazones de concreto.

Además iniciaron los trabajos de marcaje y corte para el desmantelamiento de las estructuras, a efecto de realizar las pruebas de laboratorio de los elementos metálicos, especialmente acero, presentes en las referidas estructuras del tramo colapsado, las cuales serán tratadas para su resguardo en la zona de talleres del estación Tláhuac de la línea 12.

La investigación documental se fortalece con planos de construcción, con contratos y supervisión de obra además de bitácoras, precisó en un mensaje a medios. También hubo avance en el levantamiento y recolección de indicios; así como la toma de muestras en el lugar de los hechos, para llevar a cabo los dictámenes periciales correspondientes, siendo todos los indicios localizados.

Mencionó  y concluyó diciendo " Que  en esta obra  intervienen  autoridades del gobierno de la ciudad, particularmente las Secretarias de Obras y Servicios, y la de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil" y se notificó que ya se terminó el dictamen de mecánica forense del vehículo compacto con matrícula del Estado de México que quedó entre los escombros, para su traslado al corralón.

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