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Efecto resaca o por qué no ver el teléfono en el semáforo rojo

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El peligro de mirar los teléfonos cuando los semáforos están en rojo

La mayor organización de automovilistas de Estados Unidos advirtió que mirar los teléfonos cuando los semáforos están en rojo es una de las principales causas accidentes.

La AAA (American Automobile Association) indicó los conductores pueden experimentar un “efecto de resaca”, en el que la mente sigue distraída hasta 27 segundos después de usar teléfonos inteligentes o sistemas de información y entretenimiento de voz cuando manejan.

En otras palabras, una vez que la luz del semáforo cambia a verde, es posible que su mente todavía esté concentrada en su teléfono y no en la carretera, dice la AAA.

“La conclusión es que si su mente no está enfocada en conducir, no puede reaccionar adecuadamente a lo que sucede en la carretera frente a usted. Eso pone en riesgo a otros conductores, ciclistas y peatones “, dijo Mark Jenkins, portavoz del mayor grupo de la AAA, The Auto Club Group.

En un comunicado por ser abril el mes de la concienciación sobre los peligros de la conducción de manera distraída, la AAA indicó que según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en 2019, último año del que hay datos oficiales, murieron 3 mil 142 personas en Estados Unidos por ese motivo.

Eso significa nueve muertes en promedio al día y un aumento del 10 por ciento con respecto al año anterior (2 mil 839 muertes en 2018).

 “La conducción distraída sigue siendo un problema de seguridad vial creciente en todo el país”, dijo Jenkins.

“Cualquier distracción, ya sea enviar mensajes de texto o hablar con un pasajero, podría ser suficiente para provocar un accidente. AAA insta encarecidamente a los conductores a centrarse en lo más importante, la carretera que tienen delante”, señaló el portavoz.

Las tres principales fuentes de distracción para un conductor son el uso del teléfono móvil, la tecnología del propio vehículo y los otros pasajeros, de acuerdo con AAA.

Con información de López Dóriga y EFE

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