Ciudad de México.– La presidenta Claudia Sheinbaum anunció este miércoles que avanzarán los trabajos de construcción de las vías férreas que conectarán la Ciudad de México con Pachuca y Querétaro , como parte del plan nacional de infraestructura ferroviaria que contempla cerca de 4,000 kilómetros de vías hacia el norte del país.

Durante la conferencia matutina, se detalló que los trenes destinados a la ruta México–Pachuca tendrán una velocidad máxima de 130 km/h y capacidad para más de 700 pasajeros . Estos trenes tendrán una longitud aproximada de 100 metros , serán acoplables entre sí en caso de alta demanda y contarán con servicios de información y comunicación para pasajeros . Se estima que podrán atender hasta 100 mil pasajeros adicionales .

Las unidades tendrán características similares a los trenes del proyecto México–Toluca y del Tren Suburbano , y estarán diseñadas tanto para servicios regionales como interurbanos . La licitación contempla la adquisición de 47 trenes , con configuraciones de 300 o 600 pasajeros , según las necesidades de cada tramo. El fallo de la convocatoria está previsto para el mes de octubre , tras concluir las juntas de aclaración y publicación del proyecto durante agosto .

Por su parte, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) informó que ya se construyen los tramos México–Pachuca y México–Querétaro sobre los derechos de vía existentes. Las obras incluyen el acondicionamiento de plataformas , la conformación de terraplenes , cimentaciones para tramos elevados y el rescate ecológico y arqueológico a lo largo de las rutas. En el tramo hacia Pachuca se reportan ya 6,000 empleos directos , mientras que en el trayecto hacia Querétaro hay 5,000 trabajadores activos .

La presidenta Sheinbaum estimó que estos proyectos generarán alrededor de 200.000 empleos tan solo en esta fase del año, de los cuales 60.000 serían directos y 140.000 indirectos , de acuerdo con las proyecciones laborales derivadas del modelo de construcción ferroviaria.

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foto: Conferencia Mañanera

djs