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Lando Norris gana caótico Miami Sprint en la F-1

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Sobre Piastri y Hamilton tras el Safety Car tardío y múltiples incidentes en este Gran Premio

México.- Lando Norris se alzó con la victoria en un dramático sprint en el Gran Premio de Miami. El británico realizó una parada en boxes perfectamente sincronizada durante el final del Safety Car para mantener el liderato hasta el final, por delante de su compañero de equipo en McLaren, Oscar Piastri.

Antes del inicio del evento, cayó una fuerte lluvia en el Autódromo Internacional de Miami, lo que afectó a Charles Leclerc, quien sufrió un accidente camino a la parrilla, dejándolo fuera de la carrera antes de que comenzara el sprint. Como la visibilidad era difícil al inicio de la vuelta de formación, se lanzaron las banderas rojas.

Cuando el sprint finalmente arrancó en mejores condiciones, el poleman Kimi Antonelli perdió la posición en la salida frente a Piastri. El piloto de McLaren se mantuvo en la línea interior en la curva 1 para adelantarse, mientras que Antonelli sufrió un accidente de salida y cayó a la cuarta posición.

Y aunque Piastri mantuvo una ventaja constante durante varias vueltas, mientras varios pilotos entraban en boxes para cambiar neumáticos lisos en las condiciones cambiantes, una secuencia caótica de eventos posteriores llevó a Norris a convertirse en el nuevo líder tras la parada de Piastri. El británico conservó la posición mientras hacía su propia parada justo cuando salía el Safety Car tras un accidente de Fernando Alonso.

Con Norris liderando a Piastri para un doblete de McLaren, Lewis Hamilton se hizo con el tercer puesto tras entrar en boxes al principio de la carrera gracias a una sólida estrategia de Ferrari, mientras que Alex Albon, de Williams, fue inicialmente cuarto, por delante de George Russell, de Mercedes, Lance Stroll, de Aston Martin, Liam Lawson, de Racing Bulls, y Ollie Bearman, de Haas, en el resto de las posiciones puntuables.

Tras una sola sesión de entrenamientos el viernes, la Clasificación Sprint tuvo lugar más tarde ese mismo día para definir la parrilla de salida de los 100 km, donde se otorgarían puntos a los ocho primeros clasificados, desde un máximo de ocho para el primer puesto hasta uno para el octavo.

Norris entró en boxes posteriormente en la vuelta 15, justo cuando se activó el Safety Car tras un fuerte accidente de Alonso. Esto permitió al ganador del Gran Premio de Miami del año pasado resurgir como líder de la carrera por delante de Piastri, Hamilton, Verstappen (bajo investigación por una posible liberación insegura en boxes), Albon, Russell, Stroll y Lawson. Pronto se confirmó que Verstappen había recibido una penalización de 10 segundos, mientras que las repeticiones mostraron que Alonso había sido tocado por Lawson, lo que provocó un trompo contra las barreras, otro incidente detectado por Dirección de Carrera y que sería investigado tras el sprint.

Con el Safety Car en pista durante las últimas vueltas, Norris finalmente cruzó la meta en primera posición para alzarse con la victoria en el sprint por delante de Piastri, marcando la primera victoria del británico desde su triunfo en el Gran Premio de Australia, que inauguró la temporada.

Con esa penalización a Verstappen, que relegó al holandés al final de la clasificación, Hamilton siguió a los McLaren en tercer lugar, un resultado sólido para el único Ferrari en la prueba, mientras que Albon se ubicó cuarto para Williams, aunque el piloto tailandés fue señalado por una infracción del Safety Car que se analizará más adelante.

Russell fue quinto, por detrás de Stroll, con Lawson —otro piloto que iba a ser investigado después del Sprint por la colisión de Alonso— y Bearman completando los ocho primeros puestos, antes de que las penalizaciones mencionadas dejaran a Albon, Lawson y Bearman fuera de los puntos, lo que ascendió a Tsunoda, Antonelli y Gasly.

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Foto @F1

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