Este es un primer pago, y están a la espera de una segunda compensación; sin embargo, ni la línea aérea, ni la fabricante Boeing, han revelado la siguiente cifra. Eso sí, en torno a este primer pago Alaska Airlines emitió un comunicado, informando además de la estrecha relación con Boeing:

“Sigue comprometida con Boeing a pesar del incidente ocurrido en enero. Durante casi 60 años, Alaska Airlines ha volado aviones Boeing. Compartimos más que una ciudad natal con Boeing; compartimos la pasión por volar y el compromiso con la seguridad.

Conocemos a las personas que están detrás de los aviones, que han dedicado sus carreras durante estas décadas a hacer que los viajes aéreos sean mejores y más seguros. Alaska Airlines está comprometida con Boeing y haremos todo lo posible para contribuir al trabajo crítico en curso para garantizar la excelencia en la calidad y seguridad de la producción”.

ALASKA AIRLINES

Hasta el momento, las investigaciones realizadas por la FAA, arrojan que además de los múltiples problemas en el control de la calidad, y de las fallas en los procesos de fabricación de las aeronaves, se tiene estimado que tan solo en el primer trimestre del año Boeing ha perdido alrededor de 4 mil millones de dólares.

Lamentablemente para Boeing, las investigaciones del fiscal general del estado de Texas y del Departamento de Justicia de los Estados Unidos realizadas tanto a la armadora como a su “proveedor” u “outsourcing” Spirit AeroSystems, apuntan a que el foco está en las practicas incorrectas de ambas empresas, donde los estándares de calidad son cuestionables.

Y si a eso le sumamos la sospechosa muerte de John Barnett, no pinta para nada bien el futuro de Boeing. Sin embargo, Alaska Airlines no será la única aerolínea a la que la fabricante de aviones tenga que realizar un “resarcimiento” económico.

Las otras líneas aéreas que se vieron afectadas y que tuvieron que bajar sus equipos a tierra, también están formadas para recibir una compensación económica por parte de Boeing.